Trikes

Auch hier gibt es mehrere Varianten im Programm von Adventure.

Neben dem Wheely, das als Single und als Tandem-Version verfügbar ist, gibt es noch ein spezielles Doppelsitzer-Trike, da W420 ("Buggy").

Das Wheely ist zwar als Single- und Tandem-Version vorhanden, allerdings befindet sich in Deutschland Tandemfliegen mit dem Motorschirm noch in einer Erprobungsphase.

Daher wurde auch bisher nur das Single-Wheely zugelassen.

Das Tandemtrike W420 (oder "Buggy" genannt) ist ein spezielles bequemes Tandemtrike mit einem größeren Simonini-Motor.

Es kann natürlich auch Solo geflogen werden.

Das Trike Wheely ist von seiner Konzeption her einmalig und wurde entwickelt, um ein einfaches und sicheres Trike zur Verfügung zu stellen, mit dem man bereits vorhandene Komponenten benutzen kann.

Einige Vorteile des Wheely sind:

  • Nutzung von Standardkomponenten, d.h. Motor und Gurtzeug können auch für Fußstarts verwendet werden.
  • Das Trike ist so konzipiert, daß man es in wirklich wenigen Minuten (ca. 3 Minuten) auseinander- bzw. zusammenbauen kann.
  • Das Wheely läßt sich leicht in jedem Auto verstauen - inkl. Motor/Rahmen/Gurtzeug.
  • Das Gewicht des Wheely erlaubt es den normalen Motor zu verwenden, d.h. man muß nicht extra einen Motor für das Trike-Fliegen anschaffen.
  • Das Gewicht des Trikes erlaubt es ebenfalls, den normalen Motorgleitschirm wie für Fußstarts zu benutzen.
  • Das Wheely ist das einzige uns bekannte Trike, bei dem man bei wenig Wind ohne Probleme bereits einen Rückwärtsstart durchführen kann!

Die Konzeption des Wheely ist so genial, daß es von der Aufhängung sowohl alle Motoren, als auch die gleichen Gurtzeuge wie beim Fußstart erlaubt. Man kann also das Wheely mit jedem Motor fliegen, allerdings darf man dies in Deutschland nicht. Die DULV-Musterprüfung wurde nur mit dem A4-Puissance durchgeführt. Hauptgründe hierfür waren die erforderlichen Steigwerte, die hätten wir mit anderen (im Zulassungsprozeß befindlichen) Motoren nicht geschafft.